Frenare per essere più green: il progetto della London Tube

Oct 09, 2015 | scritto da:

La metropolitana di Londra, grazie all’utilizzo di una nuova tecnologia, potrebbe diventare più efficiente dal punto di vista energetico e quindi più green! Questo metodo, detto ‘freno rigenerativo’, utilizzato anche nelle auto elettriche e ibride, permette di riutilizzare l’energia che si dissipa sotto forma di calore quando il mezzo di locomozione effettua una frenata. Transport for London (Tfl), ossia l’ente che gestisce i trasporti pubblici della capitale britannica, comunica che questo sistema farà risparmiare alle metropolitane londinesi il 5% di costi sulla bolletta elettrica, recuperando così fino a 6 milioni di sterline l’anno, cifra che verrà reinvestita nel miglioramento e nell'ammodernamento dell'intero sistema dei trasporti.

Il sistema si basa su una tecnologia ‘inverter’ che permette il recupero energetico catturando l’energia generata dai freni e inviandola alla rete sotto forma di elettricità. Questo meccanismo, inoltre, permetterà anche un risparmio di energia in modo indiretto: il calore delle frenate che attualmente si dissipa nell’aria rimane intrappolato nelle gallerie ed è necessaria l’attivazione di enormi sistemi di condizionamento che per limitare il fenomeno. Il nuovo impianto, invece, taglierà le spese per gli impianti di raffreddamento, con conseguenze vantaggiose sull'impatto ambientale.

Il freno rigenerativo è stato già sperimentato in alcune stazioni, con ottimi risultati: in una settimana la nuova tecnologia ha recuperato energia sufficiente per alimentare una stazione per più di due giornate.

“I risultati di questa iniziativa sono davvero eccezionali. Il piano rende Londra all'avanguardia in questo genere di tecniche e mette in evidenza come si possa recuperare energia dai treni, rendendo così la rete più ecologica ed economica - ha dichiarato Matthew Pencharz, l’assessore al settore Ambiente ed Energia britannico - Ciò integra il nostro più ampio lavoro messo a punto per avere un trasporto pubblico maggiormente ecologico, come avviene nel servizio degli autobus, in cui abbiamo inserito un sistema definito a zero emissioni.”

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